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日本プランナー

東京に本社を構える経営コンサルティング会社です。本記事では、日本プランナーのサービス内容や特徴を紹介します。

日本プランナー公式HPキャプチャ
引用元:日本プランナー公式HP
(https://nihon-planner.com/)
目次

日本プランナーが選ばれる理由

顧客への約束として「9つの約束」を掲げており、同社のサービスの特徴や強みを示しています。ここでは、それぞれの約束の内容について詳しく解説します。

元銀行員を中心とした専門家による対応

同社のコンサルタントは、元銀行員・元証券会社・元大手コンサルティング会社の出身者など、法人営業で10年以上の経験を持つベテランスタッフで構成されています。スタッフの平均年齢は45歳とされており、金融機関の視点を理解した専門家が対応することが特徴です。

人材育成の成長支援

単に解決策を提案するだけでなく、顧客企業の従業員を巻き込んだプロジェクト型の支援を通じて、組織内の人材育成にも貢献します。コンサルタントに依存するのではなく、社内にノウハウを蓄積し、組織全体の能力向上を目指す企業にとって有益な支援と言えるでしょう。

現場での関係性構築と業務効率化への貢献

頻繁に現場を訪問し、現場で働く人々の声に耳を傾けることを重視。分析やアドバイスに留まらず、現場の業務効率化に繋がる具体的な作業を手伝うこともあるとしており、報告書ベースのコンサルティングとは異なる「ハンズオン(実践型)」の支援モデルです。

解決対応とプランの提案

同社は中堅・中小企業に特化し、売上改善、コスト削減、資金調達といった事業と財務の両面から総合的な解決策を提供します。提供されるサービスは画一的なパッケージではなく、顧客の要望や課題に応じて内容を個別にカスタマイズしたプランです。

日本プランナーの提供サービスと対応領域

企業の経営課題に幅広く対応するため、「9つのコンサルティングサービス」と「4つの業務特化コンサルティング」に分類して提供しています。

9つのコンサルティングサービス

このサービスラインナップからは、特に財務関連と、事業の基盤構築に重点を置いていることが分かります。

4つの業務特化コンサルティング

上記の汎用的なサービスに加え、特定の業界に焦点を当てたコンサルティングも展開しています。

日本プランナーの運送会社における
実績・事例

公式HPに記載がありませんでした。

日本プランナーの
料金体系と費用感

公式HPに記載がありませんでした。

日本プランナーの主なコンサルタント

公式HPに記載がありませんでした。

保有資格

公式HPに記載がありませんでした。

経歴

公式HPに記載がありませんでした。

日本プランナーは
こんな運送会社におすすめ

運送会社の経営や人事において、外部コンサルを導入する際には、自社の実態や課題に合わせてパートナーを選ぶことが大切です。また、支援対応領域の実績が多いコンサル会社を選ぶことで、選定ミスを防ぐことができます。

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当サイトでは、残業代・人手不足・運送費に悩む運送事業者へ向けて、課題領域別に強みを持つ運送業コンサル会社3選を紹介しています。

給与制度の見直しやドライバー採用強化、荷主との交渉改善など、いま感じている経営課題に合った支援策をぜひチェックしてみてください。

日本プランナーの対応内容

対応エリア

全国対応が可能です

平均対応期間

原則として期間の定めはなく、6ヵ月契約のパターンが多い傾向にあるようです。

オンライン対応の可否

Web会議などを活用したオンラインでの対応も可能です。

初回相談の費用

無料で対応しています。

補助金・助成金支援の有無

資金調達コンサルティングを手掛けていますが、運送業に関する助成金の記載は確認できませんでした。

セミナー・研修の開催可否

公式HPに記載がありませんでした。

資料提供の有無

公式HPに記載がありませんでした。

日本プランナーの
契約の流れ

公式HPに記載がありませんでした。

日本プランナーの基本情報

  
代表者名 荒井 武志
設立年 2017年
資本金 公式サイトに記載なし
所在地 東京都千代田区神田須田町1-7-9 VORT 秋葉原 maxim 5F
営業時間 9:00~18:00(電話受付)
定休日 土日祝日
電話番号 03-3518-5209
公式HP https://nihon-planner.com/

まとめ

日本プランナーは、元銀行員など金融分野の経験者を中核とし、特に中堅・中小企業の財務改善や資金調達に強みを持つ経営コンサルティング会社です。運送業を専門分野の一つとして掲げ、現場の実情を踏まえたハンズオン型の支援と、企業の状況に合わせた柔軟な料金体系を特徴としています。

公式サイトでは、運送業に特化した具体的なサービス内容や実績事例に関する情報が限定的であるため、自社の課題が同社の専門性と合致するかどうかを判断するには、まずは無料経営相談を活用し、直接対話を通じて判断しましょう。

経営課題から選ぶ
運送業コンサル会社3

運送業コンサル会社を選ぶ際には、自社の実態や課題を整理、明確化して、該当する領域の支援に強みや実績があることがポイント。ここでは、給与体系、ドライバー採用、荷主交渉に強みがある運送業コンサル会社3選を紹介します。

給与体系 が課題なら
ビジネスリンク
ビジネスリンク公式HPキャプチャ

画像引用元:ビジネスリンク
(https://www.b-link.jp/consulting-menu/transport-consulting/)

例えば、こんな状況に
  • 残業代を正しく
    払えている
    自信がない
  • 職種間で給与格差があり
    不満の声があがっている

おすすめな理由

未払い残業代の高額請求リスクを法的観点から防ぐと同時に、ドライバーに納得してもらえる形での制度導入・定着までを支援。
ドライバーの実態に即した賃金制度を構築。歩合率や手当の調整も、詳細なシミュレーションで納得感のある制度を設計。

\給与体系を合法・公平化/

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ビジネスリンクに
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ドライバー不足 が課題なら
LIGO
LIGO

画像引用元:LIGO
(https://www.li-go.jp/saiyo/)

例えば、こんな状況に
  • 求人広告にお金をかけても
    応募が来ない
  • ドライバーの離職率が高く
    慢性的な人手不足

おすすめな理由

運送業界に特化した採用支援で、ドライバーの採用成功率91%以上を実現。採用単価5~8万円の実績があり、費用対効果の高い採用を目指す。
企業の特徴や働く環境をヒアリングしたうえ、求職者が働くイメージを持ちやすくミスマッチがないような求人原稿を作成。

\ドライバーをすぐ確保/

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荷主交渉 が課題なら
船井総研ロジ
船井総研ロジ

画像引用元:船井総研ロジ
(https://www.f-logi.com/)

例えば、こんな状況に
  • 運賃を上げたいが、
    根拠がなく言い出せない
  • どれほど値上げすれば良いか
    分からない

おすすめな理由

荷主別・車両別の原価や収支を見える化し、論拠ある交渉資料を作成。価格交渉に必要な数字で納得を引き出せる。
収支シミュレーションや燃料費・人件費の上昇など、内外部環境の変化も交渉材料に反映。戦略的に運賃アップを支援。

\荷主交渉が成功/

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船井総研ロジに
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※参照元:LIGO公式HP(https://www.li-go.jp/saiyo/)(2025年7月調査時点)
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