ドライバーが定着しない理由と改善アプローチ

「採っても辞める」「何をしても定着しない」──2024年の働き方改革関連法の完全適用を前に、運送業界におけるドライバー定着率の低さは、人手不足と残業代訴訟リスクという二重の経営課題となっています。この問題は、ドライバー自身に起因するものではないため、制度設計や職場環境、フォロー体制などの改善が必須です。

ここでは、ドライバーが定着しない原因を明らかにし、改善に向けた具体的な対策について、コンサルタントの有効活用法も含めて詳しく解説します。

ドライバー定着率が低い理由

離職理由の実態

「『働いた分の賃金が正当に支払われていない』という労働条件への不満、長時間の拘束による人間関係のストレス、運送業界の将来性への不安」などが、ドライバー定着率の低下につながっていると考えられます。

「待遇に納得できない」と感じ、給与や休暇の不十分さを指摘。また、「孤立する」ことが精神的負担となり、人間関係の希薄さから「長く働くイメージが持てない」といった将来への不安も抱えています。

経営への影響

新規採用や教育には1人あたり約30万円以上※のコストがかかり、年間離職率20%の100人規模の事業所では、採用コストだけで年間600万円以上の負担となります。また、経験不足による配送遅延やミスが増え、「顧客対応力の低下」につながり、信頼損失も深刻です。

さらに、ドライバー管理やフォローの負荷が増大し、管理者の業務効率が落ちるため、全体の業務運営にも悪影響が及びます。

※参照元：neocareer（https://www.neo-career.co.jp/humanresource/knowhow/a-contents-middlecareer-driver-saiyo-point_240425/）

ドライバー定着を妨げる
主な要因

制度設計の不備
（キャリア、評価、報酬）

制度設計の不備もドライバー定着率を妨げる原因です。具体的には、明確なキャリアパスがないため、将来の成長や役割の展望が描きにくくなることも。また、昇給や評価基準が不透明だと、モチベーションの低下を招きます。

職場環境・人間関係・
コミュニケーション不足

新人は孤立しやすく不安を抱えがちです。管理者との関係が希薄で、悩みや問題を相談しにくい雰囲気が根付いているなど、コミュニケーションが不足する職場環境では、ストレスの増加や離職意向の高まりを招くことになります。

教育・フォロー体制の形骸化

OJTが特定の担当者に依存し属人化しているケースが多く見られます。また、定期的な面談がなく、悩みや課題が把握されにくい状況も。さらに、一回のみの研修で、継続的なスキル支援や定期フォローがなく、安心感を得ることができません。

定着率を高めるための改善策

定量・定性調査による
課題の“見える化”

満足度調査や面談ヒアリングを通じて、悩みや離職の背景を具体的に明らかにすることで、表面的な感覚や主観に頼らず、客観的な数値データで離職理由を把握できます。

これにより、問題の本質が正確に理解され、根拠に基づいた改善策の立案と実行が可能に。課題の見落としや誤認を防ぐためには、数値による分析が効果的です。

労働条件・評価制度の見直し

現場のドライバーや管理者からの意見を積極的に収集し、現状の課題や要望を把握。その上で、公平で透明性の高い評価基準を設け、評価結果を給与に連動させる仕組みを導入することが必要です。

また、長時間労働や単調な作業の負担軽減に向け、柔軟な勤務制度を検討・実施。こうしたプロセスを通じて、ドライバーの納得感や働きやすさを向上させ、定着率の改善につながることが期待されます。

社内風土と働きがいの醸成

望ましい社内風土や働きがいの醸成も、ドライバー定着率向上に欠かせません。具体的には、優秀なドライバーを表彰する制度を設けることで努力を評価し、承認欲求を満たします。また、キャリア支援を充実させ、成長や将来の展望を示すことが重要です。

さらに、日々の感謝の気持ちを可視化し、心理的安全性を高めることで、ドライバーが安心して働ける環境作りが可能となります。

現場と経営の“壁”をなくす対話設計

多くの現場では「対話の場がない」「トップの方針が届かない」といったギャップが存在し、意思疎通不足が課題となっています。これを解消するには、定期的な意見交換会や双方向のコミュニケーションチャネルを設け、現場の声を経営層に直接届ける仕組みが必要です。

また、経営側からも現場に分かりやすく方針を伝え、フィードバックを促すことで信頼関係を築き、双方の理解と協力を深めることが定着率向上に繋がります。

ここまで様々な改善策を紹介しましたが、自社だけで全ての課題を特定し解決策を実行するのは容易ではありません。経験豊富な第三者の視点を取り入れることで、より効果的かつ持続可能な改善が実現できます。

コンサルタントを活用した定着率改善の進め方

課題診断から改善計画までの一貫支援

コンサルタントの第三者視点による客観的な課題診断・分析が効果的です。自社だけでは気づきにくい問題点を明確にし、現場の実態に即した制度設計を支援。さらに、継続的なフォローにより、体制構築を一貫してサポートできます。

社員巻き込み型の改善アプローチ

トップダウンの“押しつけ”ではなく、現場の声を取り入れた改善アプローチにより、実態に即した課題解決が可能に。これにより、納得感が生まれ、現場起点で改革を推進するモチベーション向上につながり、結果的に定着率が向上します。

制度の定着と運用支援までカバー

制度を作るだけでなく、定期的に運用状況をチェックし、継続的に課題を洗い出し、改善するシステムを構築。コンサルタントはこのプロセスを支援し、現場に合った制度の定着と継続的な運用を図り、長期的な定着率向上につなげます。

属人的な対応では限界があるからこそ、運送業に特化したコンサルタントの支援が、持続的な改善の起点になります。

また、採用後の定着だけでなく、採用戦略や育成に課題を感じている方は、以下の特集ページも参考になります。

運送業の
人材課題の対策一覧を確認

まとめ

ドライバーの定着率が低い背景には、制度設計の不備、職場環境の問題、教育フォローの不足など、複合的な要因があります。これらはドライバー個人の問題ではなく、企業側が整えるべき課題です。

定量・定性の調査に基づいた現状把握、評価制度の透明化、コミュニケーション環境の整備を通じて、ドライバーが安心して長く働ける職場づくりが可能になります。

また、自社だけでの対応が難しい場合は、第三者の支援を活用することで、持続可能な改善施策の実行が現実的になります。今こそ、定着率向上に向けた一歩を踏み出すタイミングです。