「ほんとうに、この道でいいのだろうか」──。経営者が直面する深い迷いや違和感に寄り添い、自社に最もふさわしい道(Corporate Direction)を共に創り上げる。それが、日本初の独立系戦略コンサルティングファーム、コーポレートディレクション(CDI)の存在意義です。
1986年の設立以来、欧米流の手法をそのまま当てはめるのではなく、日本企業の風土や現場のリアリティを重視した「職人集団」としてのコンサルティングを貫いています。「信頼できる第三者」でありながら「信用できる身内」でもあるという、相反する立ち位置を両立させることで、数多くの日本企業の変革を導いてきました。
このページでは、CDIの独自の支援哲学、運輸・物流業界への専門性、アジア展開支援、費用感などを詳しく紹介。「自社の姿を映し出す上質な鏡」として機能する同社の支援内容を、導入のイメージが湧く形で整理しています。

CDIは、既成の解決策(ソリューション)を押し付けるのではなく、各企業が直面する固有の課題に対して「発見的」な支援を行うことを得意としています。
コンサルタントの役割を、企業の真実の姿を客観的に浮かび上がらせる「鏡」であると定義しています。丹念な事実分析に基づき、経営者が自らの思い込みや独善に陥ることなく、自社に最適な決断を下せるよう、思考を活性化させ、勇気を後押しする存在として寄り添います。
日本企業が東南アジア市場へ進出する際の「難所(新興国特有のリスク)」を熟知。市場調査から戦略立案、現地でのM&A、さらには買収後の統合支援(PMI)までを一貫してサポート。「走りながら考える」動的で柔軟な戦略の見直しにより、現地実態に即した事業展開を実現します。
荷主企業のグローバル化やサプライチェーン構造の変化を鋭く洞察。航空・船舶といった大型キャリアから、国内トラック輸送・倉庫業に至るまで、「規模の経済」から「範囲の経済」へのシフト、共同物流プラットフォームの構築など、業界再編を見据えた大胆な意志決定を支援します。
CDIは、単なる知識提供ではなく、企業の重大な変革期において「触媒」として機能する多角的なサービスを展開しています。
荷主企業の業界課題や競合のベンチマーク、パワーバランスの分析に基づき、今後の事業ドメインを再定義。慎重にして大胆な意思決定を支援し、実効性の高い中期経営計画を策定します。
機会ベースの案件紹介ではなく、戦略に基づいた能動的な候補先探索を実施。買収後の人事・組織体制・業務プロセスの統合までをカバーし、統合効果(シナジー)を最大化するための基盤づくりを徹底します。
技術主導や外部環境(環境規制等)の変化によって生じる、新たな付加価値領域を特定。事業モデルの構築から収入ポテンシャルの推定、参入手順の策定まで、新規事業展開の一連を支援します。
物流拠点や輸送資源の配置に生じている齟齬を解消するため、定量的な輻輳分析や積載状況の評価を実施。通常の改善では対応しきれない構造的変化への対応を、プロジェクトチームとの協働により一気に推進します。
参照元:コーポレートディレクション公式HP(https://www.cdi-japan.co.jp/service/business/transportation)
CDIのコンサルティングは、数名のコンサルタントがプロジェクトに「全身全霊をかけて」入り込み、触媒として機能することを前提としています。そのため、安価ではありませんが、経営上の重大なテーマを解決するための確実な投資として位置づけられています。
| 項目 | 目安 |
|---|---|
| プロジェクト期間 | 通常数ヶ月 |
| 月額費用 | 600万円 ~ 2,000万円 / 月 程度 |
外部顧問のような断続的なアドバイスではなく、プロジェクトを成功に導くための集中支援を行うための料金設定となっています。
Managing Director / Strategic Capital Advisory Director
占部 伸一郎(うらべ しんいちろう)
「何かがおかしい」という直感的な違和感を放置せず、真実の姿と向き合いたい経営層にとって、CDIは最高にタフで誠実な「身内の第三者」となります。職人集団ならではの深く鋭い切り込みで、企業の進むべき道を鮮明に描き出します。
当サイトでは、残業代・人手不足・運送費に悩む運送事業者へ向けて、課題領域別に強みを持つ運送業コンサル会社3選を紹介しています。
給与制度の見直しやドライバー採用強化、荷主との交渉改善など、いま感じている経営課題に合った支援策をぜひチェックしてみてください。
国内はもとより、特に東南アジア・中国をはじめとするアジア全域における事業展開支援に実績があります。
プロジェクトの性質により異なりますが、通常数ヶ月の期間を要する集中プロジェクトとして遂行されます。
公式HPに具体的な記載はありませんでしたが、国内外の拠点を結ぶ柔軟なコミュニケーション支援を提供しています。
公式HPに記載はありませんでした。重大な経営課題を抱える企業からの来談を歓迎しています。
公式HPに記載はありませんでした。
各コンサルタントがメディアでの発信やシンクタンクでのフェロー活動を通じて、最新の経営知見を発信しています。
公式HPにおいて、各業界(運輸、製造、消費財など)に関する詳細な認識やコンサルティングテーマを公開しています。
| 代表者名 | 代表取締役 小川 達大 |
|---|---|
| 設立年 | 1986年1月 |
| 社員数 | グループ全体 80人(2023年5月現在) |
| 所在地 |
東京都品川区東品川2-2-4 天王洲ファーストタワー23階 |
| 電話番号 | 03-5783-4640(代表) |
| 公式HP | https://www.cdi-japan.co.jp/ |
コーポレートディレクション(CDI)は、欧米型の「ソリューション提供型」とは一線を画す、日本発の「発見的コンサルティング」を追求し続けています。特に、運輸・物流業界の構造変化に対する深い洞察は、単なる効率化を超えた「業界プラットフォームへの進化」を志向する企業にとって、唯一無二の羅針盤となるでしょう。
経営者の孤独な決断に寄り添い、現場にリアリティをもたらすその支援スタイルは、自社が歩むべき「真の道」を探し求める企業にとって、最も信頼できる「職人」の知恵となるはずです。
運送業コンサル会社を選ぶ際には、自社の実態や課題を整理、明確化して、該当する領域の支援に強みや実績があることがポイント。ここでは、給与体系、ドライバー採用、荷主交渉に強みがある運送業コンサル会社3選を紹介します。
画像引用元:ビジネスリンク
(https://www.b-link.jp/consulting-menu/transport-consulting/)
おすすめな理由
\給与体系を合法・公平化/
画像引用元:LIGO
(https://www.li-go.jp/saiyo/)
おすすめな理由
\ドライバーをすぐ確保/
画像引用元:船井総研ロジ
(https://www.f-logi.com/)
おすすめな理由
\荷主交渉が成功/